Kopidlenskádrbna

Letečtí modeláři LMK Kopidlno

Malý kopidlenský klub, o kterém ví celý modelářský svět. Kluzáky na šňůře a modely na gumu staví v pátek v klubovně, o víkendech s nimi létají po letištích a jejich junioři vozí medaile z mistrovství Evropy i světa.

Start větroně kategorie F1A z vlečné šňůry, jakou létají i kopidlenští junioři (ilustrační snímek)
Start větroně kategorie F1A z vlečné šňůry, jakou létají i kopidlenští junioři (ilustrační snímek)Foto: Liav he, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (zdroj)

Kdo v Kopidlně potká v neděli ráno auto plné dlouhých krabic, nejspíš potkal letecké modeláře. Leteckomodelářský klub Kopidlno, zkráceně LMK, je co do počtu členů malý, ale mezi modeláři volných kategorií má jméno po celé republice i v cizině. Staví lehoučké kluzáky a modely poháněné gumovým svazkem, které po vypuštění letí samy, bez vysílačky, a soutěží s nimi o každou vteřinu ve vzduchu.

Od Svazarmu ke klubovně ve staré hasičárně

Modely letadel se v Kopidlně stavěly už v padesátých letech. Když se tu v roce 1952 ustavil Svazarm, založil vedle branného výcviku i leteckomodelářský kroužek, nadšení ale brzy opadlo. Na konci osmdesátých let měl Autoklub Svazarmu mezi svými odbornostmi znovu leteckomodelářský klub. Dnešní klub počítá své sezóny od konce sedmdesátých let: tu z roku 2008 už označoval za dvaatřicátou. V jeho čele stojí dlouhá léta Ing. Milan Šafler, pod jehož vedením začínal jako desetiletý kluk i František Zajíc starší.

Srdcem klubu je žákovský kroužek. Schází se každý pátek odpoledne, dlouho ve školní dílně, kde se za schůzku platily symbolické tři koruny a cesty na soutěže měli žáci zdarma. Děti tu řežou, brousí a lepí a vedle nich trpělivě radí zkušení modeláři, roky hlavně Václav Krejčík a František Zajíc starší. Když se v roce 2020 školní dílny opravovaly, nabídlo město modelářům prostory staré hasičárny. Spolu s dětmi se přestěhovali, natřeli police i dveře a po letech mají zase svou klubovnu.

Modely, které létají samy

Kopidlenští létají hlavně volné kategorie. Nejmenší jsou házedla, která se vymrští rukou, a malé kluzáky A3. Větší větroně F1H a největší F1A se do vzduchu vytahují během na vlečné šňůře, ta pro F1A měří padesát metrů. Na gumový svazek létají modely P30, F1G a F1B. Soutěžní let mívá tři minuty a kdo jich naletí plný počet, jde do rozlétávání, kde se čas prodlužuje, dokud nezbude jediný vítěz. Hodně tu rozhoduje čich na stoupavý proud: modelář krouží se šňůrou po poli a model vypustí, až když ucítí, že „začalo nosit“.

Model kategorie P30 poháněný gumovým svazkem (ilustrační snímek)
Model kategorie P30 poháněný gumovým svazkem (ilustrační snímek)Foto: Ismail SARIOGLU, Public domain, Wikimedia Commons (zdroj)

Velký soutěžní model F1A má křídlo o rozpětí kolem dvou metrů z balzových žeber a uhlíkových nosníků a v trupu ukrývá časovač, vlečný háček a dohledávací vysílačku. Stavba takového stroje zabere i několik měsíců každodenní práce a pak se ještě musí zalétat. Proto se modelářům občas srdce sevře, když jim model odnese vítr do kukuřice, na korunu břízy nebo několik kilometrů daleko. Nejednou se ztracený model vrátil až díky poctivému nálezci, který se ozval telefonem.

Sezóna na letištích

Modelářský rok začíná v lednu a končí v listopadu. Nejvíc se létá na jaře a na podzim, kdy jsou pole sklizená a modely se dají dohledat, v létě je přestávka. Za rok kopidlenští odlétají kolem padesáti soutěží, v roce 2022 jich bylo dokonce pětasedmdesát. Klub sám pořádá seriál Kopidlenská liga na letištích v Jičíně ve Vokšicích a v Hořicích, memoriál svého někdejšího člena Oty Lachmana, krajské přebory mládeže, závody Českého poháru a soustředění juniorské reprezentace. V roce 2023 uspořádal hned dvě mistrovství republiky. Pro veřejnost chystá drakiádu a tradicí je silvestrovské polétání ve Vokšicích.

Větroň F1A na vlečné šňůře těsně před vypuštěním (ilustrační snímek)
Větroň F1A na vlečné šňůře těsně před vypuštěním (ilustrační snímek)Foto: Ismail SARIOGLU, Public domain, Wikimedia Commons (zdroj)

Mistři republiky i Evropy

Medaile z mistrovství republiky vozí kopidlenští skoro každý rok, a když se mezi modeláři volných kategorií řekne Kopidlno, nikdo se neptá, kde to je. Prvním juniorským reprezentantem byl František Zajíc mladší: v roce 2013 vybojoval s českým družstvem druhé místo na mistrovství Evropy juniorů v Bulharsku a o rok později stříbro na mistrovství světa v Rumunsku. Medaile ale sbírají i senioři. Milan Šafler se stal mistrem republiky v kategorii A3 a Václav Krejčík soutěžil ještě v jednaosmdesáti, devadesátiny oslavil v březnu 2024 jako stále aktivní člen klubu. V roce 2019 vyhrála absolutní mistrovství republiky v kategorii P30 Vladimíra Švorcová před Václavem Krejčíkem a svým synem Patrikem a na mistrovství mládeže byl LMK Kopidlno se šesti medailemi nejúspěšnějším klubem republiky.

V roce 2020 měl klub v juniorské reprezentaci tři z šesti míst ve velkých kategoriích, Patrika Švorce, Jana Lamberta a Jana Zajíce, a jejich trenérem se stal František Zajíc starší. Na mistrovství světa juniorů v Severní Makedonii v roce 2024 získal Jan Zajíc s družstvem F1A stříbro a sám skončil čtvrtý, Patrik Švorc přidal s družstvem F1B bronz. Juniorské družstvo F1A s Janem Zajícem se pak dostalo mezi deset nejlepších leteckých sportovců roku. Zatím největší úspěch přišel v létě 2025 v rumunské Salontě: Patrik Švorc a Jan Zajíc se Štěpánem Rýzem vyhráli s družstvem F1B mistrovství Evropy juniorů. Ze září 2026 si pak z mistrovství republiky mládeže v Křemži odvezli tři tituly: Patrik Švorc vyhrál házedla, Jan Zajíc kategorii F1H juniorů a Dominik Fojt F1H žáků.

Za tím vším stojí pátky v dílně, víkendy na letištích, rodiče, kteří jezdí s dětmi po soutěžích a pomáhají měřit čas, a podpora města. A taky parta, která spolu jezdí na kole do Ledců, chodí na Sněžku nebo sjíždí řeku, protože ani modelář nežije jen modely.

Další kapitoly

← Všechny kapitoly